制冷設(shè)備這些問題很常見,遇到怎么辦?
一、高壓報警怎么辦?
原因分析:
冷卻水(或空氣)流量偏小,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
冷卻水(或空氣)溫度偏高,換熱不好,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;
制冷劑充注量過多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;使得冷凝壓力提高;
冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重(或者風(fēng)冷冷凝器臟物過多),也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對冷凝壓力影響也較大。
當(dāng)然還有很多其他原因,建議從三方面考慮:
冷凝器內(nèi)的冷媒多了;
制冷系統(tǒng)有其他雜志,占據(jù)了冷凝器換熱面積;
冷凝器冷凝效果不好。
處理思路:
檢查高壓壓控?zé)o問題,無誤報警;
用手觸摸制冷系統(tǒng)冷凝器(風(fēng)冷冷凝器或者水冷冷凝器),如果冷凝器很燙,說明冷凝器換熱效果不好,此時可以檢查冷卻水(或者冷凝風(fēng)扇)的問題;
嘗試放掉一點(diǎn)制冷劑試試看看!
二、低壓報警怎么辦?
原因分析:
蒸發(fā)溫度偏低的原因很多,導(dǎo)致蒸發(fā)溫度偏低的機(jī)理就是蒸發(fā)器內(nèi)的冷媒少或者蒸發(fā)器換熱不好,列舉如下:
膨脹閥開度小了;
制冷系統(tǒng)缺少冷媒;
毛細(xì)管或者膨脹閥堵了;
過濾器堵塞;
內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足;
蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。
處理思路:
檢查低壓壓控,確認(rèn)壓控?zé)o問題無誤報警;
檢查蒸發(fā)器有無臟物,堵住了蒸發(fā)器的回風(fēng)(水冷蒸發(fā)器是否有水垢影響換熱)。
檢查蒸發(fā)器,看看蒸發(fā)器結(jié)霜是否嚴(yán)重,如果蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重,檢查蒸發(fā)器風(fēng)扇(或者冷凍水)是否有問題,排除風(fēng)量小(水量?。┑脑颍?/p>
檢查膨脹閥是否有臟堵等故障,排除膨脹閥開度小原因造成的蒸發(fā)壓力小。
三、油壓差報警怎么辦?
原因分析:
冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;
油臟,造成油泵過濾器堵 塞;
油壓差繼電器失靈;
油泵發(fā)生故障;
冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來;
回液-----危害在于稀釋潤滑油;
處理思路:
冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;
油臟,造成油泵過濾器堵 塞;
油壓差繼電器失靈;
油泵發(fā)生故障;
冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來;
回液-----危害在于稀釋潤滑油。
四、壓縮機(jī)熱保護(hù)怎么辦?
原因分析:
系統(tǒng)的回氣量不足,電機(jī)沒有得到充分的冷卻;
電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過載;
冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象。
處理思路:
調(diào)整中冷膨脹閥,加大系統(tǒng)的循環(huán)量,使電機(jī)充分冷卻;(檢查供液管路是否發(fā)生堵塞供液截止閥,干燥過濾器,電磁閥、膨脹閥前的濾網(wǎng)等。檢查回氣管路和壓縮機(jī)的吸氣過濾器有無堵塞,有堵塞進(jìn)行修復(fù)。檢查是否缺少制冷劑)。
檢查供電三相電壓是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍,檢測相序之間的阻值是否平衡;
冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風(fēng)量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導(dǎo)致冷凝壓力過高。
排氣溫度受壓縮比影響很大,壓縮比越大,排氣溫度就越高,吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定,提高吸氣壓力,迅速降低壓縮比,從而降低排氣溫度。
五、制冷效果差,達(dá)不到預(yù)定溫度怎么辦?
原因分析:
膨脹閥開啟過大或太小。膨脹閥開啟過大壓縮機(jī)本身積霜嚴(yán)重,過液量太大,膨脹閥開啟過小,過液量不足;
制冷系統(tǒng)堵塞不暢,如過濾器堵塞、膨脹閥堵塞、相關(guān)閥門未開或未開足、電磁閥失靈等;
制冷劑不夠;
壓縮機(jī)閥板上部或汽缸下部的紙墊被擊穿或破裂或壓縮機(jī)吸排氣閥片破碎;
處理思路:
調(diào)節(jié)膨脹閥,使壓縮機(jī)達(dá)到最佳工況。
找到堵塞的部位和原因,及時進(jìn)行清洗。
根據(jù)壓縮機(jī)實(shí)際工況補(bǔ)充適量的制冷劑。
更換新的紙墊或排氣閥片。